Цвет имеет значение

На вкус и цвет товарищей нет. Истина знакомая с детства. Каждый человек, обладая своим собственным вкусом, имеет полное право на выбор, основанный на его субъективных пристрастиях. Приобретая автомобиль, мы всегда отталкиваемся от выбора по нескольким позициям и критериям. Мы выбираем кузов, марку, модель, брэнд, коробку передач, привод, магнитолу, обивку салона и, конечно же, цвет своего будущего автомобиля. Я вот не могу представить, что человек может быть абсолютно равнодушен к цвету своего автомобиля. Более того, отсутствие модели должного цвета на рынке может склонить покупателя к иной марке, но зато нужной раскраски. Или же заставить перекрасить новую машину, несмотря на мороку с документами и большие расходы.

Еще на выбор цвета, как ни печально, серьезное влияние оказывают стереотипы, распространенные по стране проживания. Ну вот, например, какие есть условные стереотипы в России. Розовые и оранжевые машины для девочек, красные и желтые для страстных спиди-гонщиков, синие и зеленые универсалы для семьи, а белый и черный цвет выбирают те, кто выбирать не умеет. Тем, кто предпочитает продукцию ВАЗ, вообще выбирать не приходится. 3-4 основных цвета, в которые были выкрашены 99-е модели, не говорят о владельце ровным счетом ничего. Этот тот случай, когда цвет выбирает тебя, а не ты его.

Между тем существуют разные статистики, которые намекают на то, что цвет — это не просто окраска. Например, зависимость от аварийности. Черные, серые и зеленые машины возглавляют этот список и их склонность к ДТП наиболее высока. Правда, тут существует и вполне логическое объяснение, ведь темные тона гораздо хуже различимы в сумерках и ночное время, что делает такие автомобили незаметными для других участников движения. Яркие желтые и красные раскраски, а так же белый цвет автомобиля бросается в глаза, и не заметить такую машину сложно. Установлено, что окраска автомобиля существенно влияет на оценку его скорости и расстояния до него. Поэтому, кажется, что красный или желтый автомобиль более быстро двигается и находится на более близком расстоянии, чем на самом деле, а автомобили синих и зеленых цветов — наоборот.

 

А вот самый безопасный цвет — это серебристый. Почему, остается только догадываться, но серебристые машины в два раза реже попадают в аварии, чем машины других цветов. Этот факт интересен еще и тем, что серебристый цвет всегда был одним из самых популярных оттенков, что подтверждают исследования компании PPG, являющейся одним из крупнейших производителей лакокрасочных материалов. Она опубликовала результаты своего очередного исследования на тему популярности цветов, оттенков, а также модных тенденций в одежде, дизайне интерьеров и прочих сферах человеческих интересов, в том числе и касающихся автомобилей.

 

Как было упомянуто, серебряный цвет оказался в лидерах – ему отдали предпочтение 31% покупателей. На второй строчке рейтинга оказался черный цвет (18%). Замкнул тройку лидеров белый цвет (12,5%). Следующими по популярности стали голубой (12,4%) и красный (8,8%).

По словам специалистов PPG, лидерство серебряного цвета объясняется тем, что он всегда выглядит современно и стильно, а кроме того серебристый автомобиль проще потом продать по более высокой цене на вторичном рынке. Психологи же говорят о том, что покупатель зачастую останавливает свой выбор на той или иной окраске автомобиля, не задумываясь, почему он выбирает этот цвет. И по сделанному им выбору можно сделать интересные выводы о его характере.

К примеру, владелец автомобиля популярного серебряного цвета самодостаточен и чувствует себя значимым, иногда он слишком прагматичен и скучен. Как правило, он хочет казаться кем-то, кем на самом деле не является, чтобы уйти от лишней откровенности. По словам психологов, серебряный цвет — цвет лжи.

Хозяин автомобиля чёрного цвета – это либо социально слабый человек, скрывающийся за таким агрессивным цветом, либо излишне самоуверенный, но слишком недальновидный.

А вот человек, предпочитающий белую окраску автомобиля, хочет все время чувствовать себя в безопасности, показаться чистым и непорочным. Но вместе с тем он довольно смел (белый цвет – это также и цвет смелости) и всегда готов бросить вызов, говорят психологи. О владельцах белых машин также можно сказать, что они придают автомобилю слишком много значения как аксессуару, стараясь повысить свой социальный статус.

Красный цвет означает кровь и власть, поэтому психологи считают, что владельцы машин такой окраски неудовлетворены жизнью и склонны к излишней агрессии. Они хотят выделится из толпы и продемонстрировать себя окружающим.

Ну а синий цвет автомобиля свидетельствует о скромности его обладателя, который ищет компромисс между строгостью черного и ненужной, по его мнению, экспрессивностью выделяющихся цветов. Таким водителям свойственна сдержанность, вдумчивость и некоторая застенчивость. Они любят плавную езду и относятся с особым вниманием к мельчайшим деталям. Также психологи говорят про них, что они подвержены чужому мнению и в глубине души склонны подчиняться и слишком сильно увлекаться одним делом, порой теряя рассудок и связь с реальностью.

Интересные выводы, но не стоит забывать, что каких бы цветов ни был ваш автомобиль, все, что происходит с ним и вами на дороге, зависит в первую очередь от соблюдения ПДД и вашего здравого смысла.

Continue reading "Цвет имеет значение"

Великолепный Roomster

Если вы не ретроград и рады новинкам, если потребление топлива почти в два раза меньшее, чем у среднестатистического семейного автомобиля, имеет для вас значение, если вам есть чем загрузить объёмистый багажник и при этом вы серьёзно относитесь к вопросам безопасности – дизельный Skoda Roomster создан специально для вас.

Двухнедельные испытания, в ходе которого семья из двух взрослых и одного ребёнка с немалым количеством багажа проехала на Skoda Roomster более 3500 км показывают, что этот автомобиль представляет собой кардинально новый шаг в развитии семейных автомобилей: от его способности прекрасно соответствовать многочисленным требованиям просто дух захватывает.

Фирма Skoda ныне принадлежит концерну Volkswagen, и нет ничего удивительного в том, что Roomster унаследовал многие детали конструкции от моделей немецкого автопроизводителя. В частности, передняя часть автомобиля имеет немало сходства с Skoda Fabia, задняя – с Octavia Tour, заднюю платформу автомобиль унаследовал от Volkswagen Golf, а 1,9-литровый турбо-дизель достался новинке от Volkswagen Polo.

 

Замечательный двигатель Roomster, несмотря на довольно скромную мощность в 77 кВатт (103 л.с.), имеет вполне достаточную для 1260-килограммового Roomster производительность за счёт высокого крутящего момента на низких оборотах. Пик крутящего момента приходится на 1800 об/мин, при этом двигатель показывает себя достаточно сильным уже с 1500 об/мин. При вождении это обеспечивает отличную реакцию двигателя на педаль газа, и иногда даже избавляет от необходимости понижать передачу. Автомобиль отлично взбирается по склонам, и при обычной езде, особенно в городских условиях, отличается послушным управлением и доставляет немало удовольствия.

Но всё же основной сильной стороной двигателя Roomster является его экономичность. Официальная цифра потребления топлива – 5,5 л/100 км, и испытания показывают, что она вполне достижима. При езде по междугородним трассам, причём в основном с включённым кондиционером, на пределе дозволенной скорости и с немалой нагрузкой, расход составил 5,7 л/100 км. В городских условиях этот показатель оказался на уровне 5,5 — 5,8 л/100 км. С 55-литровым баком Roomster вы проедете около 900 км, прежде чем загорится сигнал, предупреждающий о необходимости заправиться.

Даже если бы экономичность была бы единственным преимуществом Roomster, он уже был бы хорош, однако плюсы замечательной новинки на этом не заканчиваются. Заглянем в салон. На первый взгляд он не представляет из себя ничего особенного, хотя и оснащён стереосистемой и СD-плеером и радио, неплохим бортовым компьютером, круиз-контролем и рулевым колесом, обшитым кожей. Сюрпризы начинаются тогда, когда вы заглядываете в заднюю часть салона. Первое, что бросается в глаза – разделение заднего сиденья на три секции. Две боковые из них могут передвигаться вперёд и назад, так что вы можете пожертвовать некоторым пространством для ног в угоду большей вместительности багажного отделения, или наоборот. Если же вам нужно ещё больше места для багажа, каждая из трех секций может складываться независимо от остальных, причём вы можете просто сложить спинку, а можете после этого ещё и откинуть секцию вперёд. С солидным объёмом для багажа за широко открывающейся задней дверью, Roomster вполне может претендовать на лидерство в своём классе по способности перевозить грузы.

 

Но даже это ещё не всё – все три секции заднего сиденья можно вообще удалить из автомобиля, причём эта операция не требует инструментов, и производится буквально в считанные секунды. Кроме того, можно удалить среднюю секцию, а оставшиеся две боковые сдвинуть к середине автомобиля, создав дополнительный простор для плеч и локтей задних пассажиров.

Гибкость такой конструкции трудно переоценить. При испытаниях две секции заднего сиденья были извлечены из автомобиля, а третья установлена посредине, обеспечивая дополнительную безопасность пассажиру. Нужно было видеть то количество багажа, которое поместилось в машину, чтобы поверить в то, что такое возможно.

После удаления задних сидений, объём багажного отделения возрастает до 1780 литров – почти столько же, сколько у куда большего по размерам Pajero со сложенными задними сиденьями. Это почти в четыре раза больше, чем у обычного хэтчбэка одного размера с Roomster.

 

В стандартной конфигурации Roomster предлагает комфортные условия для задних пассажиров, с достаточным простором для ног и высокой крышей. Двум взрослым пассажирам там придётся вполне вольготно, и между ними даже найдётся место для ребёнка. Впрочем, если посредине установить детское кресло, то взрослым по бокам может оказаться немного тесновато.

Водителю и переднему пассажиру будет просторно и комфортно: предусмотрены два бардачка, один из которых продувается кондиционером, имеются крупные дверные карманы с держателями для бутылок, и центральный подлокотник с дополнительным бардачком внутри. Сиденья могут вначале показаться жестковатыми на ощупь, но на самом деле в долгой дороге оказываются весьма удобными.

 

 

Roomster построен без компромиссов по части безопасности. Салон оборудован шестью подушками; автомобиль получил пять звёзд на тестах NCAP в Европе. Машина оборудована электронными системами контроля стабильности и тяги, а также ABS.

На дороге автомобиль ведёт себя покладисто. Ощущение дороги при управлении более отчётливое, чем у других Volkswagen/Audi/Skoda, что не может не радовать, а резина 195/55 Bridgestone Turanza отлично держит дорогу. Вмешательство электронных систем в управление мягкое и плавное; на извилистой трассе Roomster ведёт себя вполне достойно даже в сравнении со спортивными моделями.

Однако не бывает автомобилей без недостатков; нашлись несколько и у Roomster. Панель климат-контроля не особо удобна в использовании. Ручка, контролирующая вентилятор, имеет слабо выраженные градиенты, так<;span style="font-family: 'High Tower Text'"> что водителю приходится поглядывать на дисплей, показывающий выставляемую скорость вентилятора, нежели просто полагаться на «щелчки» при повороте регулятора. Переключаясь на нормальную вентиляцию после прогрева лобового стекла, вентилятор может произвольно изменять скорость, что раздражает. Отдельной вентиляции для задних пассажиров не предусмотрено. Однако, следует отметить, что даже со столь большим объёмом салона кондиционер легко справляется.

Стойки автомобиля весьма широкие и могут при некоторых обстоятельствах мешать обзору.

Отверстия вентиляционной системы по обе стороны «торпедки» имеют светлую окантовку, которая ярко и неприятно отражается в боковых зеркалах, и может мешать их использованию. Дисплей стереосистемы может быть плохо виден через солнцезащитные очки-поляроиды. Задние окна не опускаются полностью – но с этим можно смириться ввиду их большого размера, который наверняка высоко оценят дети.

Испытания обнаружили, что пластик дна багажного отделения быстро царапается и пачкается – тут было бы более к месту износостойкое тканевое покрытие.

И последний минус: передние фары могли бы быть и поярче.

За дополнительную плату можно установить крепёжные элементы на крыше, задние парковочные сенсоры (очень полезные если вы загрузили машину багажом доверху), и громадную полноразмерную прозрачную крышу. Установка последней делает салон визуально ещё более просторным и намного более светлым, однако предусмотренные занавески не защищают от солнца полностью: оставленный на парковке Roomster довольно быстро нагревается изнутри. Впрочем, тонировка крыши после покупки автомобиля довольно эффективно исправляет положение.

Огромными плюсами новинки являются низкая по сравнению с конкурентами стоимость и трёхлетняя гарантия без ограничения пробега. Учитывая эти, а также все описанные выше преимущества, можно без натяжки назвать Roomster 1.9 TDi великолепным автомобилем, сочетающим в себе комфортный и просторный салон, универсальность, выдающуюся экономичность, высокую степень безопасности и отличную динамику. За все эти качества вы легко простите ему его немного странноватый внешний вид.

Continue reading "Великолепный Roomster"

Пять лет эксплуатации означают снижение стоимости

Эксперты отмечают, что авто, эксплуатируемое на протяжение пяти лет, за этот период теряет в цене минимум 35%, а порой стоимость авто снижается в половину. Такие выводы были сделаны аналитиками интернет портала AUTO.ria.ua после оценки заявленной стоимость авто в объявлениях о продаже на вторичном рынке. Исследователи отмечают, что в среднем за год авто теряет от 9 …

Continue reading "Пять лет эксплуатации означают снижение стоимости"

Самые популярные авто столицы Украины

Статистика и автомобильные рейтинги утверждают, что примерно пятая часть всех автомобилей страны приходится на столицу – город Киев. Так всего с начала года в Украине было зарегистрировано 97 597 машин, из которых 19 575 было приобретено для столицы. В этой статистике даже е учтены показатели Киевской области, на которую приходится еще порядка 5 000 авто. В топе …

Continue reading "Самые популярные авто столицы Украины"

В Украину приедет Daewoo

Вскоре на украинский рынок вновь выйдут автомобили GM-Uzbekistan. Серия узбекских автомобилей уже скоро будет активно продаваться на Украине и при этом пополнится еще одной новинкой. Подробности будущего сотрудничества обсуждались в рамках встречи министров экономической торговли Украины и инвестиций и торговли республики Узбекистан. Представители правительств республик достигли договоренности в отношении снятия запретов на импорт в Украину …

Continue reading "В Украину приедет Daewoo"

Авто на газе: за и против

Самым распространенным топливом для авто сегодня, по-прежнему, остается бензин. Он же в силу своей востребованности и наиболее дорогой. Им пользуются и частные автомобили, и маршрутные такси, и автобусы. Однако популярность газа, как более дешевого топлива постоянно растет. Итак, почему стоит или наоборот не стоит заправляться газом? Достоинства очевидны: более низкая стоимость. Также не стоит забывать …

Continue reading "Авто на газе: за и против"

В б/у сегменте определили лидеров

Современный авторынок Украины более чем наполнен б/у автомобилями. При этом их средняя стоимость начинается с $3 000. Преимущественно, все эти авто были выпущены еще в минувшем столетии, а значит, имеют более чем 10 лет пробега. Такая статистика была опубликована специалистами портала Slando.ua. При этом еще в апреле украинцы могли сделать выбор из более чем 30 000 …

Continue reading "В б/у сегменте определили лидеров"

Автодилеры ориентируются на б/у

По итогам 2012 году украинский авторынок опять сократился. Падение продаж составило 1,4%, достигнув 217,5 тысяч авто. Хотя на первый взгляд падение и не столь ощутимо, однако в сравнении с 2008 года, когда были проданы рекордные для Украины 600 тысяч авто продажи минувшего года выглядят вовсе печально. В тоже время, страна по итогам года осталась на …

Continue reading "Автодилеры ориентируются на б/у"

В 2020 году электромобилей станет больше

Эксперты прогнозируют, что уже к 2020 году число электромобилей в России может составить не менее 10%. Условиями для активного развития рынка электромобилей должно стать активное инвестирование в строительство и открытие зарядных станций для электротранспорта. Также развитию отрасли будет способствовать и предоставление льгот для владельцев подобного транспорта. Такое заявление сделал Андрей Панков, председатель комитета стратегических инноваций …

Continue reading "В 2020 году электромобилей станет больше"

Последний Lexus LFA продан

Сообщение о завершении производства суперкара Lexus LFA компания опубликовала в конце минувшего года. Последнее авто было датировано номером 500 и отправлено в японский музей Lexus. А покупка последнего авто была сделана американцем. Порядковый номер этого экземпляра 499. Автомобиль приобрел 68-летний американец Рой Меллади. Первое авто Lexus LFA было выпущено в декабре 2010 года. Производство осуществлялось …

Continue reading "Последний Lexus LFA продан"